Ramses 18

Matériel obligatoire – recommandé – embarqué revu

Après un rappel sur la définition officielle d’un abri et de la catégorie C du Dart18, cette article résume mes remarques sur le matériel de sécurité obligatoire recommandé ou embarqué. En fin d’article un tableau de la « Division 240 » donne la liste de matériel à embarquer des maintenant 4 catégories de navigations.  (ELI: http://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2014/12/2/DEVT1426342A/jo/texte)

La notion d’abri applicable au 01/05/2015 :
« 2. Abri : endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.

La catégorie de navigation / catégorie de conception C:
C. – « A proximité de la côte » : bateaux conçus pour des voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à la force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à 2 mètres compris.

La « Division 240 » rappelle aussi le rôle et les responsabilité du chef de bord.

Lire la suite

Méd 6 Retour à Cavalaire

Dernière étape, la der de der. Retour de Golfe Juan Vieux Port à Cavalaire.

Impressions confuses, triste d’arrêter, heureux de naviguer, content de rentrer. L’eau est claire, le ciel est bleu, la mer est calme. Les caps défilent paisiblement.
Lire la suite

Méd 5 la fin du voyage, et le début de la suite….

Donc hier soir, invitation sur le bateau du capitaine du port Marina Baie des anges, en famille,  content de voir un vrai navigateur avec de vrais histoires de navigation

Retour sur le trampoline pour la nuit.

Lire la suite

Méd 4 pas Antibes mais Marina Baie des Anges

Donc, fort des expériences précédentes, j’accoste directement au ponton d’accueil Port Vauban Antibes. Dimensions ? 5,48 et 2,28. Impossible de vous accueillir Monsieur, vous êtes trop petit. Les places font 3m par 8m. !! Donc je peux rentrer dedans. C’est quand on est plus grand qu’on ne peut pas rentrer dedans. Oui, mais la chaîne devant est trop courte pour vous. !! Mais je peux rallonger devant ou derrière avec mes cordages. Monsieur, je n’ai pas de place de 5 par 2 mètre, ni de 7 par 2,5 qui pourrait aller pour vous. Mais si le 7 par 2,5  pourrait aller pour moi, le 3 par 8 devrait me convenir aussi. Non car la chaîne est trop courte. Aller à Marine Marina, je viens de leur téléphoner, il y a une place pour vous. Désolé,  vous êtes trop petit.

Ici, véridique, je n’exagère ni n’affabule pas.

Comment ça trop petit ?
Lire la suite

Méd 3 La Ciotat Porquerolle Cavalaire1

Après le départ matinal de Pholcus je quitte aussi le Frioul pour une petite étape à La Ciotat près d’Aubagne où résident Soléne, ma filleule, et ses parents.

Déjeuner Taboulé, merci Bernard.

Soirée familiale et une bonne nuit pour me remettre en forme.

Puis départ vers Porquerolles.
Lire la suite

Méd 2 Frioul

J’appelle sur le canal VHF 9 la capitainerie de Pointe Rouge. Bonjour capitainerie, ici le catamaran Ramses18, avez-vous une place pour une nuit? Non Monsieur, nous sommes complet et ne prenons pas les catamarans, on ne peut pas vous accueillir. Mais je ne fais que 5,5 mètre de long! Nous sommes complet Monsieur et ne prenons pas les catamarans. Mais Monsieur de la capitainerie, je ne suis qu’un tout petit engin de plage de deux mètres de large ! Allez au Frioul Monsieur. Terminé.

J’affabule et exagére un peu, c’est vrai, mais à peine…

PS cette histoire va être colportée par Bernard du Frioul sur le vieux port et va bientôt remplacer celle de la Sardine.

Lire la suite

Méditerranée 1

Après avoir quitté Daniel sur la plage de Port la Nouvelle, je file vers le Sud au grand largue à 7 noeuds en ce début d’après-midi. Port Bou à la frontière espagnole à 35 Miles est trop loin et le vent doit molir et passer Sud en fin de journée. Effectivement le vent molit et tourne contre. Arrêt donc à Port Barcarés après 15 Miles. Une chambre et un Kébab et dodo! Non, devant le Casa Bianca c’est la fête en musique. Le patron me dit que cela s’arrête à minuit. Je finis tout de même par m’endormir.

Lire la suite

C17 de Narbonne à Port la Nouvelle

Le blog remarche, et j’ai beaucoup de retard……
Départ le matin sur le canal, dernière étape pour atteindre la Méditerranée. Heureusement Daniel a trouvé une chambre à Port la Nouvelle pour ce soir. Les deux dernières écluses, automatiques, et le canal au milieu des étangs. Daniel me suit en voiture et prend des photos.

Lire la suite

C16 Canal de la Robine jusqu’à Narbonne

Depuis le Port de la Robine PK 0 jusqu’à Narbonne PK 10. Petite étape de jonction pour me refaire une santé à Narbonne.  Les écluses sont automatiques et donc pas d’arrêt déjeuner. Je passe deux nuits à Narbonne près de Boudewyn, voisin hollandais,  qui m’offre deux bières et un livre sur la Méditerranée le premier soir.

Daniel arrive ce soir.

Lire la suite

C15 de Trèbes à Port de la Robine

Longue journée, levée tôt, petit déjeuner 7h30,  marche 45 minutes pour rejoindre Trébes PK 118.

Levée tôt pour aller loin! Pas si simple

Lire la suite